Здравствуйте уважаемые, читатели блога RtiIvaz. Сегодня мы попробуем ответить на вопрос — как пошагово регулировать клапана автомобилей ваз «классика». Я уже написал две статьи на эту тему в автоблоге машины Рено Логан. Регулировка клапанов двигателя ваз является одной из важных работ по техническому обслуживанию автомобиля и требует особого внимания.
Регулировка клапанов на ВАЗ 2101-ВАЗ 2107
На данном видеоролике проводится регулировка зазоров клапанов , рассматриваемый автомобиль — ВАЗ На более-менее свежем двигателе ВАЗ трудно увидеть большую разницу при измерении зазоров клапанов различными методами, однако если увеличен износ на распределительном вале и кулачках, разница может давать погрешность вдвое большую. Существует два способа регулировки клапанов — с помощью набора щупов и более продвинутая — с помощью индикатора часового типа и с помощью рейки, которая крепится на головку.
При работе происходит нагрев двигателя, что влечет за собой эффект теплового расширения деталей. Одним из способов компенсации последствий расширения элементов двигателя является конструктивно предусмотренный зазор, за счет которого компенсируется увеличение размеров кулачка и тарелки толкателя клапана. Величина его подобрана так, чтобы при достижении рабочей температуры кулачок нажимал на толкатель именно тогда, когда необходимо открыть клапан и удерживал его в открытом положении в течение заданного времени. Только при соблюдении этих условий возможно добиться максимальных показателей мощности, топливной экономичности и экологичности. Установленная заводом-изготовителем величина зазора составляет 0,15 мм значение для холодного двигателя.
- Вы владелец сайта?
- Автозапчасти и товары для умелых рук с г. Оптом и в розницу Со склада и под заказ Москва, 1-й Дорожный проезд, 4.
- Приезжайте к нам, за консультацией по "Регулировка клапанов ВАЗ " или помощью, мы всегда найдем решение! Отправьте сообщение, и мы вам перезвоним!
- Далее проворачиваем двигатель, можно крутить за лопасти механической крыльчатки или специальным ключом за маховик, но я поддомкрачиваю заднее колесо включаю 4 передачу и проворачиваю двигатель крутя колесо. Двигатель нужно проворачивать до совмещения меток на звездочке распредвала с меткой на корпусе подшипников.
Регулировка клапанов ВАЗ это очень сложный момент в ремонте. Как правильно отрегулировать и сохранить выставленный зазор? Будет интересен не только профессионалам из салонов по ремонту, но и автовладельцам которые любят чинить свой автомобиль своими руками.